Поглощает всё. Не отражает ничего.
VANTA ONE — первый гиперкар, покрытый материалом, поглощающим 99.965% видимого света. 2400 лошадиных сил в абсолютно чёрном силуэте. Машина, которая существует как отсутствие света.
Силуэт, рождённый
в темноте
Каждая линия VANTA ONE вычерчена ветром и выверена до миллиметра. Коэффициент лобового сопротивления 0.19 — лучший в классе гиперкаров.
Каждая поверхность работает на скорость. Активные элементы перестраивают геометрию 200 раз в секунду, обеспечивая прижимную силу или минимальное сопротивление — в зависимости от режима.
Карбоновая ванна весит всего 68 кг и жёстче стали на 40%. Пространственная рама интегрирована с силовыми элементами батарейного отсека.
Кованые диски из магниевого сплава сокращают неподрессоренные массы на 12 кг. Карбон-керамические тормоза 410 мм с 10-поршневыми суппортами спереди.
Заднее крыло меняет угол атаки от -5° до +45° за 0.3 секунды. В режиме DRS полностью убирается, снижая сопротивление на 18%.
Цифры, которые нельзя
постичь разумом
Инженерия на грани
возможного
Батарея T-Structure
Т-образная структурная батарея на 120 кВт·ч является несущим элементом шасси. 800-вольтовая архитектура позволяет заряжаться со скоростью 350 кВт — от 10% до 80% за 12 минут. Система жидкостного охлаждения поддерживает оптимальную температуру ячеек даже при максимальных нагрузках на треке.
Квадро-моторная система
Четыре независимых электромотора с суммарной мощностью 2400 л.с. Каждый мотор развивает до 600 кВт и управляется отдельно, что позволяет системе контроля тяги работать с точностью до миллисекунды. Векторизация крутящего момента происходит 1000 раз в секунду.
Активная аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления 0.19 — рекордный для гиперкаров. Активные элементы включают передний сплиттер, закрылки под днищем, диффузор и заднее крыло. Вся система перестраивается 200 раз в секунду, адаптируясь к скорости, углу поворота и загрузке осей.
Карбоновый монокок
Монокок из углеволокна весит 68 кг и обеспечивает жёсткость на кручение 40 000 Н·м/градус — на 40% выше, чем у стальной рамы. Пространственная структура интегрирует крепления моторов, батарейный отсек и системы безопасности в единое целое.
Покрытие Vanta-Black
Эксклюзивное покрытие на основе вертикально выровненных углеродных нанотрубок поглощает 99.965% видимого света. Поверхность кажется не чёрной, а отсутствующей — глаз воспринимает её как дыру в реальности. Каждая панель покрывается вручную в течение 72 часов.
Собери свою тень
Выбери цвет, колёса и интерьер. Всего 99 экземпляров — каждый уникален.
Мгновения скорости
Семь лет в darkness
Мартин Вольф покидает Ferrari и основывает VANTA в Турине. Команда из 12 инженеров начинает работу над «невозможным автомобилем».
ТуринVANTA-0 проходит первые испытания на закрытом полигоне. Мощность 1800 л.с., но команда понимает — этого мало.
Полигон NardòСоглашение с Surrey NanoSystems о применении Vantablack в автомобильной промышленности. Мир впервые видит «чёрную дыру на колёсах».
ЭксклюзивКвадро-моторная система выходит на целевую мощность. 0–100 за 1.6 секунды подтверждены независимым тестом.
Мировой рекордОфициальный запуск. 99 экземпляров. Все проданы за 47 минут. Начало поставок — Q3 2025.
Сейчас
Стань одним из
99
Все экземпляры VANTA ONE 2025 года проданы. Оставь заявку на 2026 модельный год.